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在2014年，中国首次超过法国成为PSA全球第一大市场，销量总计达到73.4万辆。但此后，法系车开始走下坡路。据乘联会提供数据显示，去年，雪铁龙、标致、DS和雷诺品牌在华的销量之和，不及大众的六分之一。今年，法系车这四大品牌的销量仍在下滑，其中DS品牌10月销量下降到200多辆，前10月累计销量仅3000辆左右，同比下滑42.25%。在惨淡的市场表现下，DS多次被舆论认为将退出中国市场。
“采矿和石油公司开发的是实体环境，而社交媒体公司开发的是社交环境，”他这样说道，“这些平台巨头的所有者认为自己是宇宙的主宰，但实际上他们只顾维持自己的主导地位.....借助于达沃斯论坛这样一个绝佳的平台，我们可以宣布这些社交媒体时日无多了。”
大约3年前，Facebook在利用人工智能审核内容方面毫无进展。不过，Facebook很快就在垃圾消息和恐怖主义内容的分类方面取得了成功。现在，超过99%以上的此类内容都可以在没有人工干预的情况下被标记出来。涉及色情的内容相对复杂，识别裸体画面的成功率为96%。仇恨言论则更加困难。在人工报告之前，Facebook只能发现52%的仇恨言论。
“整个产业链正在进行转型，中国、德国、美国、日本等国家的车企，均制定了关于新能源汽车的发展战略，反观法国PSA集团、雷诺，路线并不清晰。”上述人士表示。法系车不好卖了上世纪80年代，几乎与德国汽车同步踏入中国市场的法国汽车，曾受消费者热捧，雪铁龙品牌成为首批在华销售的海外汽车品牌之一。当时，神龙富康遍布大街小巷，与大众桑坦纳不分伯仲。
据悉，沃特玛在2016年以作价52亿元、溢价近5倍被收购，对上市企业产生商誉超过46亿元，随着资金链危机的全面爆发，这笔商誉也在2017年年报中被全额计提。沃特玛在被坚瑞沃能收购前，曾被两家上市企业宝塔实业和长园集团先后“相中”，沃特玛的身价从2014年时的估值约9亿元，到一年半后估值暴涨4.8倍至52亿元，一时受到市场非议。
戴志康当时解释称，首先，确实在考虑对那些最后因为借款人逾期比较严重导致收到回款较少的出借人进行一定的补偿，但短时间内没有能力去做这件事情；其次，接下来工作的重心会放在债权资产的还款管理、催收上，但资产处置、回收也需要一定的时间。主动还是被动退出？曾与华瑞银行发生口水战
