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1944年，时任西北财经办事处副主任的陈云，主持着中共中央所在地陕甘宁边区财政经济、供给保障工作。由于身体不好，出汗多，衣服烂得快，他穿的那套军装补了不少补丁。管后勤的陈清泉看到这情景，就打电话通知有关部门给陈云送一套新军装来。陈云知道后，立即把陈清泉叫去，非常严厉地说：“你是只给我新军装，还是给陕甘宁边区所有的同志都发？”陈清泉忙说明给他增发一套新军装的理由。陈云严肃地说：“现在不到发军装的时候，任何人都不能例外。你马上打电话撤销刚才的通知。”看到陈清泉脸上有愧悔之意，陈云缓和了一下语气，说：“老陈，我们是管钱管物的，如果搞特殊化，不按制度办事，那还怎么能管好全边区的财政？这制度还有谁去认真执行？”

今年3月，ofo宣布在推出芝麻信用免押金一年后，全国已累计免押近3000万人，为用户节省押金超过40亿元。但对于此次突然取消免押背后是否与盈利压力相关，ofo方面未对记者进行回应。在押金拉锯战中，值得注意的另一支力量来自聚焦二三线城市的哈罗单车。在引入芝麻信用后，哈罗单车目前基本实现全国免押，创始人兼CEO杨磊告诉记者，免押的前提是需要精细化运营的支撑。据悉，哈罗目前每辆车日均运维成本长期维持在0.3元左右，折旧成本为0.6元，日均总成本共计0.9元，意味着每台单车每天只需收入1元就可以实现盈利。这意味着共享经济的企业只要真正聚焦和提升自身的用户价值和运营效率，不靠押金的模式完全是可以走通的。

责任编辑：王亚南安信国际证券（香港）发布研究报告称，中粮肉食（01610）2019E-2021E年其净利润分别为7.33/16.92/19.04亿元人民币，EPS分别为0.184/0.422/0.493元人民币。当前股价分别对应PE12/6/5倍，估值较低，建议关注。

投服中心要求说明，在自身负债较高、偿债能力不足的情况下，仍以75亿元的高估值价格收购资产负债率如此高的标的公司的合理性；本次交易完成后，上市公司的负债结构是否会对公司资金链产生重大不利影响，进而影响公司的稳定发展。公司如何解决所面临财务风险。

今年年初，中国嫦娥四号实现了人类探测器首次月球背面软着陆。中国探月工程总设计师吴伟仁表示，未来十年左右，月球南极将出现中国主导、多国参与的月球科研站，中国人的足迹将踏上月球。不只是“国家队”，越来越多的民间力量也在参与月球探索。今年2月，由以色列一家私营机构主导制造的“创世纪”号月球探测器搭乘美国“猎鹰9”火箭，开启奔月之旅。这一世界上首个非国家发起的探测器登月任务虽然因技术故障失败，但拉开了民间机构探索月球的序幕。

责任编辑：郭建原标题：外媒：中国汽车走向墨西哥市场 为当地创造上千就业岗位参考消息网7月18日报道 外媒称，面对拥有近百年汽车工业历史以及市场偏好不断变化的墨西哥市场，中国江淮汽车携手墨西哥拉丁美洲巨人汽车公司（GML），将江淮汽车推向墨西哥市场。