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在熊丙奇看来，有必要加强对培训机构的监管，包括资质审批和过程监管，不能让违反科学常识和教育常识的培训大行其道。目前，这类培训机构大多没有合法的教育培训资质，往往是以教育咨询公司为名，开展违规培训。另外，对于培训机构的培训业务也缺乏过程监管。

万业企业：2018年第四季度签约额同比增8.07%万业企业（600641）1月31日晚间公告，2018年10-12月，公司房地产项目销售累计签约面积为15471平方米，同比增加102.13%；签约金额为2.62亿元，同比增加8.07%。【增减持】

两批“老赖”名单中有许多投资者耳熟能详的名字，包括乐视创始人贾跃亭，湘鄂情创始人孟凯，发布1001项奇葩议案的鲜言、股市黑嘴廖英强、前方正集团董事长魏新等，“老赖”们所涉及的上市公司包括已经摘牌的昆明机床，正在退市的金亚科技等。德恒律师事务所合伙人陈波对中国证券报记者表示，列入失信被执行人名单，对上市公司的信用影响较大，公司年检、融资信贷等方面均可能受影响。

无缝转场 航班百分百平移至大兴机场1986年，中国联合航空有限公司成立后，南苑机场改为军民两用飞机场，是中国联合航空公司的主运营基地。中联航目前有波音737飞机49架，其中有“安顺黄果树号”等6架主题彩绘飞机，还有很多特色航线，部分是独飞，比如兴义、毕节、鄂尔多斯、伊春、海拉尔、巴彦淖尔、铜仁等。好消息是，这些特色航线还会保留。转场北京大兴国际机场初期，中联航计划日均航班量130余班，航线80余条，日均承运旅客量约2万人。从开航到10月26日航班换季前，大兴机场都只有中联航独家运营。在航线网络布局方面，中联航初期以平移现有航线为主，逐步开通至日韩及东南亚国际航线。

金力永磁（300748）1月31日晚披露年报，公司2018年实现营收12.89亿元，同比增长41%；净利1.47亿元，同比增长5.62%；每股收益0.39元。公司拟每10股派现1.1元。公司预计2019年一季度净利为2426万元-2790万元，同比增长0%-15%。

【并购重组】东风科技：拟作价46.76亿吸收合并东风汽车零部件集团东风科技（600081）1月31日晚间公告，拟发行股份吸收合并东风汽车零部件集团，东风科技为存续方，将承继及承接东风汽车零部件集团的所有资产、负债等。东风汽车零部件集团100%股权的预估值为46.76亿元。同时，公司拟募集不超5亿元配套资金。交易完成后，东风汽车零部件集团的零部件业务将整体注入上市公司，实现旗下业务的整体上市。交易前后，公司实控人均为东风有限。