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6月16日，*ST天业发布的增持公告也显示，在6月7日至6月15日这7天的时间内，高新城建及其一致行动人完成增持2100万股。上图截自*ST天业相关增持公告虽然直至6月22日，*ST天业才最终开板，但是在高新控股坚决的增持态势下，封单迅速减少，成交量不断扩大。

“双方建立了‘东北-远东’‘长江-伏尔加河’两大区域性合作机制，成立了中俄友好、和平与发展委员会地方合作理事会，缔结了140对友好省州和城市关系，实现了领域和地域‘全覆盖’，两国地方逐步实现深度对接。”中国驻俄罗斯大使李辉日前接受新华社记者采访时说。

具体展望来年经济前景，世行指出，主要下行风险包括：全球金融市场可能破坏性发展、政策不确定性上升之际贸易保护主义或将升级。若一系列下行风险均成为现实，可能引发全球经济增长超预期放缓，对政策缓冲不足、较为脆弱的国家造成重大负面影响。但值得注意的是，还有一种可能性在于，全球主要经济体的增长也可能出乎意料地上行，为其贸易伙伴带来积极的溢出效应。

约翰逊早前提出，如果英国选择“无协议脱欧”，将拒绝支付390亿英镑“分手费”。英国《金融时报》引述欧盟方面的话报道称，如果英国不全额支付“分手费”的话，欧盟将阻止英国与其他国家签署双边自由贸易协定。目前，英国与欧盟的谈判未有进展，约翰逊希望移除存在争议的爱尔兰保障条例，而欧盟表示不愿重启谈判。几天前，约翰逊与德国总理默克尔见面时，后者曾略微“松口”，表示如果要在30天内修改脱欧协议，英国应提出可行方案。

哈啰出行王帆介绍，广州从2017年8月份开始“限投”，那时候摩拜和ofo这两家在广州是主要玩家。13个月之后的2018年9月份，广州开始有一个四步走的调控措施出来：第一步是减存量，第二步是进一换一，同样企业里面的新车换老车；第三步目前刚开始的，是公开招标，新的企业、新的玩家进来；第四步开始动态打分调配额。针对动态监管考核指标，除了人车配比外，哈啰认为还应该综合考虑城区面积、热点区域等更多因素。

接近2020年末时，发达经济体增长预计放缓至潜在增速水平，这将限制EMDE进一步加速增长。随着全球金融状况继续收紧，未来两年，EMDE各国投资，尤其是大宗商品出口国投资的周期性反弹预计将会放缓。此外，大宗商品出口国正在实施的宽松货币政策预计将逐步进入尾声，而财政整顿（特别是在产油国）仍将继续。