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女士们，先生们，应对气候变化，道阻且长，但行则将至。无论国际风云如何变幻，中国积极应对气候变化的行动不变，与各国深化气候合作的意愿不变，推动气候多边进程的努力不变。我相信，只要各国勠力同心，就一定能建成一个清洁美丽、共同繁荣、命运与共的美好世界！

从前述信息来看，所谓OPPO与vivo走向“分岔路口”，实际是两个品牌针对各自产品受众所规划出的不同产品定位，这种错位营销的方式不仅可以使OPPO、vivo在竞争日趋激烈的市场中避免过度内耗，还可以在另一层面上更紧密地抱团去继续侵吞其他厂商的份额。

美国看起来是跟中国“脱钩”，实际上是跟中国、跟世界“脱钩”。中国作为全球最大的发展中大国、世界第二大经济体，有责任、有能力也有智慧在推动全球化的进程中发挥更大作用。美国一些人抛出的遏制中国政策是封闭倒退之举，也是其背离全球化潮流而动战略的一部分。中国与世界的密切联系绝不是华盛顿一些人的“脱钩”企图所能割断的。

四是外贸发展更趋平衡。2018年全年进口增长15.8%，对进出口增长的贡献率为56.6%，成为拉动外贸增长的重要动力。我国进口原油、天然气、铜精矿、煤、纸浆、原木等大宗商品数量分别增长10.1%、31.9%、13.7%、3.9%、4.5%和3.9%，有效保障了国内市场需求。贸易顺差收窄16.2%，贸易发展更加平衡。

TOP4：上汽乘用车全年销量：70.19万辆同比增长34.45%点评：2018年，上汽乘用车旗下的荣威品牌与名爵品牌双双发力，其中荣威品牌年销量46.03万辆，名爵品牌年销量24.16万辆，较之于2017年的13.54万辆同比增长78.43%。具体到车型上，拥有燃油版、纯电动版、插电混动版的荣威RX5依然是绝对的销量支柱，2018年共售出22.01万辆，在总销量中的占比超过30%。与此同时，小型SUV名爵ZS的持续走强和运动轿车MG6不俗表现也直接带动了名爵品牌和整个上汽乘用车的销量增长。2018年名爵在海外市场也取得了优异的市场表现，这也是上汽乘用车整体大幅增长的重要推动力。

责任编辑：刘万里 SF014以量换价致长城汽车三季度利润下滑 完成全年销量目标背水一战文/ 朱耘2018年10月27日，长城汽车（601633.SH）发布了2018年第三季度报告，数据显示，今年前三季度长城汽车营收666.45亿元，同比增长50.7%，归属上市公司股东净利润39.27亿元，同比增长36.36%。从前三季度的业绩看，长城汽车表现似乎不错。